臺北市私立育達高職 103 學年度第 1 學期教師赴企業界訪視報告
教師基本資料 | 機構基本資料 |
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人事編號 | 3101 | 學期編號 | 129 | 機構名稱 | 台北港貨櫃碼頭股份有限公司 |
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教師姓名 | 林裕文 | 受訪人姓名 | 曾世隆 | 職 稱 | 課長 |
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職 稱 | 專任教師兼導師 | 地 址 | 新北市八里區訊塘里7鄰廈竹圍25號 |
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任教科目 | 英文 | 電 話 | 02-7727-1888 |
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訪視日期 | 103.08.20-103.08.22 | 傳 真 | 02-7727-1719 |
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基本資料請務必填寫,內容行數及頁數不限 |
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與機構接待人員合影 |
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該企業簡介說明: |
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台北港貨櫃碼頭股份有限公司 (Taipei Port Container Terminal Corporation,簡稱TPCT),係 |
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由世界知名三大海運集團長榮海運集團、萬海航運集團及陽明海運集團共同投資成立。公司於2003 |
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年7月25日正式設立登記,同年8月28日與交通部基隆港務局簽定「台北港貨櫃儲運中心興建暨 |
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營運契約書」,取得台北港北三~北九號碼頭、後線倉儲區及環港道路用地之50年專屬經營權。 |
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| 北三、北四號碼頭於2009年3月正式完工營運,北五、北六碼頭分別於2011年與2014年啟用。 | ||||||||
| 本碼頭屬直線型碼頭,屆時將可同時提供多艘1萬TEU(20呎標準貨櫃)以上的巨型貨櫃輪(VLCS) | ||||||||
| 直接靠泊,後線貨櫃儲櫃區每年總吞吐量將高達400萬TEU以上 。 | ||||||||
| 台北港貨櫃碼頭位於台北縣八里鄉,台灣北端淡水河入海口西南岸,以觀音山為屏障,濱臨台灣 | ||||||||
| 海峽,北距日本東京港1,275浬、韓國釜山港770浬,西距大陸福州港134浬、上海港450浬、 | ||||||||
| 香港515浬,南距新加坡港1,600浬。對內緊鄰大台北都會區及北部工業區,發展腹地廣闊;對 | ||||||||
| 外地處國際貨櫃航線要衝,深具全球運籌的發展潛力。 | ||||||||
| 台北港貨櫃儲運中心以「效率第一,服務至上」為宗旨,場區空間配置與設施周全完善,可提高 | ||||||||
| 貨櫃裝卸效率,降低客戶成本,以達提升獲利之效。 | ||||||||
| 興建範圍包括浚渫台北港航道、迴船池水域及填築新生地,並興建七席貨櫃碼頭及後線倉儲設施。 | ||||||||
| 台灣的入口、世界的窗口,台北港貨櫃碼頭提供24小時全天候、全年無休的貨櫃碼頭服務,內容 | ||||||||
| 涵蓋:船舶貨櫃裝卸 碼頭碇泊及帶解纜業務 貨櫃集散與拖運 貨櫃場作業 | ||||||||
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| 秉持團隊精神、專業技術及親切服務,台北港貨櫃碼頭以超越國際水準的高品質服務自期,矢志 | ||||||||
| 成為遠洋貨櫃主航線的基地港,進而發展台灣成為亞太海運轉運的樞紐。 | ||||||||
| 訪視心得及建議: | ||||||||
| 此次難得有次機會到台北港貨櫃碼頭股份有限公司進行參觀,增進了不少的見識,瞭解到碼頭的 | ||||||||
| 運作情況。內容包含了船舶貨櫃裝卸、碼頭碇泊及帶解纜業務、貨櫃集散與拖運、貨櫃場作業、 | ||||||||
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| 分離貨物(Break Bulk Cargo)吊卸業務。現場也觀看到貨輪停靠在碼頭卸貨櫃及貨櫃在自動化吊 | ||||||||
| 臂挾取到貨櫃車上的情形。讓我瞭解到,碼頭的運作情形,是非常的講求效率。 | ||||||||
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